クラウンアスリートのDIY・GW・ゴールデンウィーク・サンルーフのある生活・18クラウンアスリートに関するカスタム事例

久々の投稿になります。
久々に乗るのでサンルーフを開けると…
バキ！
ん？
やばい音が鳴ったのですぐに閉めたがバキバキ音がなり閉まらなくなりました。
ネットで調べてみるとサンルーフの修理の記事がないので自分でやってみようと思いました。
18クラウンもかなり古くサンルーフが壊れ乗り換えた方もいらっしゃると思います。
そんな18クラウン好きな方に朗報だと思い投稿します。
原因を突き止めるのにルーフをバラきサンルーフユニットを外すと…
レールガード(赤線部分)左右が割れワイヤーがビョーンと(笑)
純正部品を探しワイヤーはあったものの…
レールガード単体での部品がなくルーフ一式の注文になるみたいです(´•̥ω•̥｀)
お値段なんと！
13万円！
高い…
しかもいつ入荷するかは未定みたいで。
中古で18クラウンのサンルーフを某オークションで探したがない…
詰みました。(笑)

途方に暮れ200系クラウンのサンルーフ部品をしらべてみると…
ほぼ品番一緒じゃない？と思い某オークションであったのでダメもとで購入。

左側が18系右側が200系
一緒やん！
サクサクと組み換え🤪
室内からルーフレールを取り出すには時は室内が傷が入りますのでご注意を(笑)
当方は左側後ろから取り出しました。
多少違いましたがほぼほぼ一緒！

初期設定を行い無事に動作しました。
モーターはカプラーが違うので18クラウンのを使用。
ルーフレール後ろ側が天井との取り付け穴が違う為後ろにずらす。
モーター近くのルームランプ取り付けブラケットも18を使用。
実際に200系クラウンのサンルーフレールを18クラウンに取り付けた記事がなかったので付くのか実証してみました。

どうしてもサンルーフは諦めきれなかったので直って良かったです。
付かなかったら乗り換えも検討していましたので結果オーライです。
素人作業なのであまりあてにはならないと思いますので自分でやる際は自己責任でお願いします。