スイフトスポーツのフェデラル595RS-PROに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのフェデラル595RS-PROに関するカスタム事例

スイフトスポーツのフェデラル595RS-PROに関するカスタム事例

2021年08月17日 00時20分

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jssスズキ スイフトスポーツ ZC33S

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ニュータイヤが届きました。

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紆余曲折ありまして、FEDERALの595RS-PROにしました。

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前回の投稿からしばらくして71RSを購入しようと決意するも、妻から却下されました。
「どうせすぐなくなるタイヤに10万も出せない!」と•••たしかに(。-∀-)

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ならば5万円のAR-1にしよう!と決意したつもりでしたが、普段から車を使用するため、やはり雨の日のハイドロが心配に(・_・;
特に今年のお盆はすごい雨でしたね。

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何か良いタイヤないかな〜と毎日探していると、今まで1本あたり2万円弱だった595RS-PROが、1万5千円弱に値下がりしてる(*゚▽゚*)
これしかない!!ということで、購入しました。

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安いということは、古いタイヤが届くのでは?という心配も少しありました。
届いたタイヤを確認すると、4本共2021年15週のタイヤで安心しました(^^)

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センターの主溝は6mm。

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ショルダーに伸びる溝は3.5mm。

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スリップサインはセンターの主溝2本のみにあります。
ショルダーに伸びる溝は、結構浅溝です。

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リムガードはちょびっと有るのでしょうか。

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全体重をかけてみました。
今までのタイヤで試してないので何とも言えませんが、手で押さえている所は少しへこみ、床と接地してるサイドウォールも少したわんでます。

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ラベリングがあるだけで高いタイヤな気がしてしまう(о´∀`о)

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