アウトランダーPHEVのPHEVコンセント・隼 タイヤ交換に関するカスタム事例
2019年04月13日 17時46分
ひでランダー*三菱 アウトランダーPHEV
気になる車両見ると『イイね』します。 2018隼camp début 過去所有車両 cs22s cr22sアルトワークス２台 ZC31スイフト GC8インプレッサWRX 30ジムニー 後期34ローレル 前期ストーリアX4 C6アウディA6 JA11ジムニー ハイゼットs110 アプリリアRS50 スズキGSR400 ヤマハXT1200ZE ホンダjazz50 ホンダジャイロキャノピー
今日やっとPHEVの接続コンセント取り付け完了しました(*ﾟДﾟ*)
満充電したのに航続距離50㌔になってました。
確か65㌔だったはずですが
こんなもんですかね？(*・・)σ
GWの北海道ソロキャンツーに伴いタイヤとオイルを新調しました(* >ω<)
走った感じはよく分かりませんが
北海道から帰ってきてどのくらい減ってるか気になります(*っ･з･)ﾉ
