アルファードのAGH30・アルファード・全長調整式車高調・パーフェクトダンパー5Gスペシャル・メンテナンスに関するカスタム事例

いつもお世話になっている、KTS FACTORY にやって参りました。本日は足廻り(車高調)のメンテナンスです。

先日、車高を少し上げたときにスプリングだけ空回りしたことがありました。みん友の MAKO0325 さんからも色々とアドバイスをいただき、本日診てもらうことに。

最近、何か揺れや突き上げが気になっているのもあったのでね。

作業依頼(確認)の内容は下記の通り

・車高調に緩みがあるかどうか
・左右差があるかどうか

です。

考えてみたら、装着してからはメンテナンスらしいメンテナンスはしていませんでした😅　

当初は怪しいフロントだけの予定でしたが、リフトアップするのでリヤの確認もお願いしました。

暫くしてメカニックの方から完了報告。

気にしていたフロントは、緩みも左右差も無いということで一安心。逆にノーマークだったリヤは

「ショックのストローク長を規定値に合わせました」

とのこと。

馴染んできたからか、ストローク長が少し不足していたみたい。リヤの突き上げはコレだったんかな😳　いわゆる、バンプタッチ。

また、今回はタイヤを外さず、動かしたりして隙間から調整したとのこと。

何と私、持参したのはホイールのロックナットアダプタではなく、写真にあるトルクレンチのソケットをケースに入れておりました‼️

「申し訳ございません‼️」😰

前回、車高調を調整した時に入れ間違えてしまったみたい💦　

今回の整備代は 2,200円(現金価格) 。いつもいつも本当に有難い🙇

メカニックの西崎さんは受付時から丁寧で、素人な私にもとても分かりやすく説明して頂きました。感謝しかありません。

KTS を出たあとの走りはだいぶ変わり、全体的に収まりが良くなりました😃

また何か気になることがあった際は、相談させて頂きます。確実にロックナットを持参の上 😅　

今回もありがとうございました🙇

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