スカイラインのスカイライン・トミーカイラ・メーターに関するカスタム事例
2020年04月05日 15時02分
トミーカイラ仕様（見た目だけ(^^;;）のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)
カーチューンのみなさんこんにちは😃
「スカイライン×桜」その２
今日はメーター変更の続編です。
今年に入り、長年探していたトミーカイラのメーターをゲットしました😃
しかもタイプＭ用です。初めて巡り会ったので躊躇なく買いました。ヤフオクではなくメルカリで見つけたので値段の釣り上がりもなく即決で買えたのでラッキーでした。
しかし、トラブルです。取り付けてみたのですが、タコメーターが動きません💦
33のメーターは結構壊れるみたいですね😅
早速分解して修理です。
タコメーターを摘出👍
裏の基板を見ると、汚れというかサビというか、イマイチな感じで、恐らく接点不良ぽいです。
まずサビのような汚れを取り除きました。
そして慎重にハンダゴテで接点が復活するようにハンダを溶かしていきます。
ひととおり終わったら動作確認です。
無事に動きましたー😊
これまでのホワイトメーターから一転してシックなアンバーレッドが渋いです😙
タコメーターの片隅に付いてるミニブースト計がかわいいですね😉
これでトミーカイラのパーツがまたひとつ増えました🎵
続いてアドバンスZDの装着です。
元々80パイのブースト計が付いていたところに取り付けます。台座は自作です。
その上にフィッティングキットを取り付けます。
配線はエアコンの吹き出し口から出すようにして、配線を見えないようにする流儀を貫きます。
こんな感じになりました。
この位置は視認性がとてもいいので、オススメです。しかもこの台座はエアコン吹き出し口のフィンと同化するように作っていて目立たないのがお気に入りです😊
配線も見えないのでOKです👍
今週末は田んぼの作業もやりました。もう一台の愛車はクボタの四駆25馬力です。
いい天気で快適に作業できました。来週は肥料の散布です😅
メーター変更編 続く👍
