Bクラスのローター、低ダストパッドに交換・キャリパー塗装・足回り防錆塗装・夏タイヤに交換・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例

3日間の休みの1日目を利用して、DIYでディスクローター、低ダストブレーキパッドに交換、ブレーキフルード交換、キャリパー赤塗装、足回りの防錆塗装、夏タイヤへ交換。2〜3日目に試し走りを兼ねて山梨県まで１泊2日旅行

HELLA PAIGTのシルベラミック低ダストパッド

試し、慣らし運転で山梨県へ

もうそろそろ、限界でしたね

ディスクローターと低ダストパッド交換のついでに、キャリパー赤塗装、足回り防錆、黒塗装してみた。

12年間ご苦労様でした。

パッドは前輪6年前、後輪、3年前に交換してましたがフロント、リアとも8ミリ位残ってました。
フロントのパッドは今回のと同じくPAIGTの標準パッドが入ってました。
リアは純正パッドが入ってました。
通常はフロントの方がダスト多いと思うのですが、（BMの時はそうだった）
リアの方がいつも多くて不思議でしたが納得しました。
PAIGTは低ダストでなくても、そこそこダスト出ず、パッドも長持ちするのがわかりました。

車検ごとに車検のコ◯ックさんにブレーキフルード交換してもらっていましたが、今回は自分で。この色と沈殿物は？本当に交換していたの？疑惑🫢

純正のキャリパーに無理やり、赤塗装（ストレートの耐熱スプレー）
豆みたいで、可愛い？！

黄砂と朝焼け？

ローターとパッドの交換なのに、走りが滑らかに。ブレーキの感触もとてもいいです。

甲府、山梨の新三大夜景！！ですって

手打ち蕎麦「はな花」のおろし蕎麦、美味しかったです！

気温が暑かったのでぶっかけを。

琴川ダムのある乙女湖はまだ水面が凍ってました。この奥に、
夏も冬も登山で登っている⛰️金峰山（きんぷさん）があり、まだまだ、雪がかぶって、目印の五丈岩（ごじょういわ）が良く見えてましたー

姥（うば）の栃（とち）の木🌲、かなりの老木

今回、380キロほど走ってみて
今まで、悩まされていたリアのブレーキダストがほとんどついていない❗️