LSのナビキャンセラー・ナビキット取り付けに関するカスタム事例

走行中にナビやオーディオを操作したい時が結構あるんで、ナビ操作キットを取り付けることに！

ガキの頃は「夏休みの宿題は朝の涼しい内に！」を一度も実行したことが無かったけど、クルマのことなら話は別ってもんよ。
事前にみんカラやYou Tubeでナビの外し方を予習しておいたので、あとは決行あるのみ！

まずは両サイドの内張りをバキッと外し、シフトゲートパネル（右側のみ10mmボルト2箇所）と灰皿もベキッと外し、小物入れとの境界にある細いパネルもバシッと外す。

そしたらオーディオユニットを固定しているボルト（10mm）を左右1箇所ずつ外して、あとは本体を手前に引き出す。掴むところがあんまりないんで最初は力のかけ方に戸惑ったなー。

お次はナビユニットを固定しているボルト（8mm）を2箇所外す。

こいつも本体が掴みにくいんだけど、ハザードスイッチのとこの窪みに指をかけて手前にこじると、上端2箇所のクリップが緩まるんで、そうなったら手前に引き出すだけ。

既に接続されてるサスコンのハーネスのとこへナビキットのハーネスを割り込ませる。

オン・オフはこのスイッチなんだけど、正直イケてない。
押してもクリック感だけで元の高さに戻るタイプなので、視覚的に現在オンなのかオフなのかが確認できない。せめてシーソータイプとかにでもして欲しかった。
まぁここは今後汎用スイッチと交換してアップデートしてやるとしよう。

接続が完了したら、一旦駐車場内を前後に行ったり来たりしながら、走行中でもマルチに表示されたボタンがグレーアウトしないか確認。
問題なかったので最初の工程を逆手順で元に戻して完了！

これでいちいち「停車しなきゃっ！」ていう煩わしさから解放されるぜ！