インプレッサ WRX STIのウェザーストリップ交換・フェイズシフトダウン・雨漏り修理に関するカスタム事例
2023年10月16日 00時16分
T.Tスバル インプレッサ WRX STI GDB
※投稿されて無い方等はフォロー出来ないかもですが悪しからずご了承下さい🥺👍 基本的にT.Tガレージ(笑)はテキトーかつゆる～い感じでやってるのでフォロー等お気軽にどーぞ🎵
以前から降雨時に左後席がやたら濡れてたので、もしやと思い確認すると…
案の定雨漏りしてやがる…🖕🤤💢
というワケで、今回は左のウェザーストリップ（ドアとこのゴム）を交換してみました。
画像のはもろもろ外した後のですが…
我が愛機…色だけ見ると、何となくフェイズシフトダウンしたストライクガ◯ダムのようです(笑)
やり方はみんカラ等で先駆者の方々の記事が散々出てますが…
前後ドア開ける
↓
プラ製のクリップを抜く
↓
Bピラーのウェザーストリップ捲って
スクリューを緩める
↓
Bピラーカバーのツメ(赤◯の)を外し分離する
↓
ウェザーストリップを新品にする
↓
逆手順で車体に戻す
ってな感じです。
で交換後はこんな感じですが、左だけ交換したので遮音性はイマイチ分かりませんが、閉める時に少し力が要るようになりました🤣
交換後に雨漏りのチェックしましたが、モチのロンで直ってました✌️😎
GD型インプも製造から相当経ってるので、こういったトコのトラブルも気にしないと…と改めて感じた一件でした(笑)
