2020年05月10日 07時53分
RECARO RS-G
純正で唯一合わないのがシート
慣れ親しんだレカロに変えてみた
外すの簡単
E型トルクスはM3の時に揃えといたから
車体からシートにつながるカプラー外して
シートを社外へ
純正軽い！こんな軽い純正始めて
シートベルト受けをレカロに移植
シートむきむきしてー
パイプフレームのハンモック形状なのねこれは
軽量化の剛性をいろいろ考えての結果かなーなどなど云々
ふむふむ勉強になるなー
あれを取り出すよ
これ
内臓boseスピーカー
さて配線作業に戻っての忘備録
黄色;サイドエアバッグ
中央;スピーカー
上;シートベルト
傷つけないように丁寧に取り付ける
オープンカーのシート交換は楽ショーと思いきや
なんとシート右上部が幌骨に干ショー♩
保安適合のレカロ純正レールなのに！ということでワッシャー調整
ノーマルフェンダー💫ロードスターは小さいけれどAピラーの位置とフェンダー端の位置の差が結構あってスタイル良し！
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