スイフトスポーツのTeamカレー味・ディーラー安心車検・完全合法仕様・これから車検受ける方の参考に・投稿200回目に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのTeamカレー味・ディーラー安心車検・完全合法仕様・これから車検受ける方の参考に・投稿200回目に関するカスタム事例

スイフトスポーツのTeamカレー味・ディーラー安心車検・完全合法仕様・これから車検受ける方の参考に・投稿200回目に関するカスタム事例

2022年02月20日 08時50分

スイポのプロフィール画像
スイポスズキ スイフトスポーツ ZC33S

スイフトスポーツをZC31S ZC32S と乗り継ぎ現在のZC33Sとなりました。 過去のスイスポも全部チャンピオンイエローというある意味変態です(笑) 最近はなかなか日中カーチューン出来ませんが、夜と休日にはチェックしてます。 無言フォローはスルーする可能性がありますので、出来ればコメントお願いします。 フォロー中の皆様で合わないと思われた方は、フォロー解除をお願いします。

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おはようございます☔

SUZUKI鑑別所からちゃんと無罪判決で釈放された合法スイスポオーナーのスイポです😄

扉の写真は過去画です

Thank you tatashi❤

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今回1月にディーラーから連絡があり

(営)「スイポ様 2月の車検ですが代車をご用意させていただき、1週間ほどお預かりさせていただきたく・・・・・・」

(ス)「ど、どうしてですか?」

(営)「サービスの方でお車を陸運事務所に持ち込んで確認させていただきたい事項がありまして・・・」

(ス)「🤔🤔?・・・やっぱりマフラーですか?」

(営)「サービスに確認してないので分からないのですが、陸事の方で判断して貰いたいことがあるそうなので・・・」

😱😱😱😱(◎_◎;)やばやば

とりあえず、車検に通らないテールランプはノーマル戻し💦

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変なところでケチつけられてもアレなので、カバー取り付ければ大丈夫のはずのリヤタワーバーも取り外し💦

ノーマルマフラーは持ってないし、車検対応マフラー「ガナドールVertex Sports センターパイブ付」だし・・・

(車検対応はECUノーマルが条件ですが😅)

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で、先週日曜日にディーラーに車検に出して来ました😅

(ス)「やっぱりマフラー近接騒音値ダメですか?」

(サービス)「いや、このウイングなんですが、サイズ的にかなりグレーなんですよね・・・」

(ス)「いやコレ、SWK(スズキのディーラー系)が出してるパーツだし😅」

(サ)「ここでは判断しかねますので陸事で判断してもらいます」

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そして昨日の朝にディーラーにスイポ号を取りに行って来ました。

今回の結果

ウイング⭕

そりゃそうだろ🤣

牽引フック❌

ちなみに折りたためばバンパーより出ていない

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バックフォグランプ❌

コレはびっくりしました。
よく聞く高さが150mm無いからではなく、フロントにフォグランプが付いてないからだそうです💦

バックフォグランプの点灯条件にフロントフォグランプの同時点灯があるとの事

ちょっと調べたら、前照灯若しくは霧灯と書かれてますが、ダメらしいです😂

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(サ)「バックフォグランプは外しておきました。今フォグランプの穴の処理は社外のカッコイイパーツが色々出てるみたいですから、お好きなパーツを付けてください」

(ス)「はい、大丈夫です🤣」

色々勉強になった車検でした。

ちなみに懸念していたマフラー近接騒音値は93dB😱ギリじゃん‼️

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