フォレスターの40,000キロ前夜・まる二年で査定169万円・SKEに関するカスタム事例

2020年11月21日 21時02分

H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。今季6回目の車検を機に初スバル。

ちょっと遠出して
普段のスーパーの
別市内の支店に行ったら
39,985kmになった
タイヤローテしようかな

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フォレスターのカスタム事例

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