アルトのしまさんが投稿したカスタム事例

お金掛けたくないなりに色々やったまとめ

ワークスバンパー
23買ったら付けたいなって思ってたやつ
同色が格安で出てたのでラッキーだった

アルトのステアリングをガッツリ下げようとすると高ナットは必須らしい

ガッツリ下がる！
極端に下がるから万人向けじゃないね

みんな大好きスーパーダウンシートレール
あと一段下がるけど身長162cm胴短なのでこれ以上下げると前見えんくなる

MG22S乗ってるオタクがもう使わんということでｼｬｺﾁｮｰもらった
HG21S用らしい？ 確証はない
まぁ何にせよほぼポンで付くでしょってことで

スズキの脚初めて触るでな
これ設計した人とは仲良くなれそうになかった

これとか設計もうちょっと何とかなっただろ
ダルいねん

長さ違う

削るよ

だいぶ適当 両脚左右全部いい具合になるまで削ったら問題なく付いたのでヨシ☞

結構固着してたから掃除

イイネ

ブレーキホースのブラケットとか位置全然違ってて笑う
留まらん物は仕方がないのでタイラップ固定

アジャスター全下げでも馬鹿ほどバネ遊ぶから対策

ガソリンタンクの爪と干渉が避けられないので理解らせ

計算通り、完璧〜

ホイール入れた
ENKEI Sport RC-S
セミオーダーメイド式で注文時にオフセットを選べた溶接2ピースホイールらしいです 面白いね

F: 13×6 +28 165/65R13
R: 13×5 +45 165/65R13

サイズ表を見ると13×6で一番深いのが28
13×5で一番浅いのが45みたいですね
13×5 +28欲しいんだが？？？
ちなみに13×5.5だけインセット幅が20〜38と攻めた数字になってました

っぱ遠州軽合金よ

あとは某森に遊びに行ったり
今後何かとお世話になりそうな予感