コペンの勝手にコラボ・DIY・ステアリング交換・デザートに関するカスタム事例

こんにちは〜ฅ(๑'Δ'๑)

長男のN-WGNと勝手にコラボしました（笑）
このN-WGNくんとは、最初で最後の写真になると思います💦

なんと、長男、念願のS2000を購入し、9/13（長男誕生日）に納車されます！🎉
この子とは、2年チョイの付き合いになりましたが🥺
欲しい車のために、ケチ。。。節約してましたからね(^-^)
納車が待ち遠しそうです（笑）

黒のN-WGNくんと並べてみると、僕のコペさん黒にしかみえないですね(;･ω･)
実際近くで見ないと、わからない色ですね(ﾟ∀ﾟ)

さて、本日ステアリング交換します！
では٩( ᐛ )وｲｸｿﾞｰ

付け方は、たくさん投稿されてるので、サラッと流します😅

バッテリーのマイナスを外し、30分程放置。。。

ステアリングのトルクスネジを緩め
エアーバックのカプラーと、ホーンの配線を外して、エアーバックを取外します。

ステアリングセンターがズレないように、センターナットのトコに、センターをマークします。
ステアリングを回し、ハンドルロックをし、ステアリングを固定
それからセンターナットを緩め
ステアリングを引く抜いたら、取り外し完了です！

ステアリングが抜くのが一番大変でした(;･ω･)
壊れるのでは無いかと思うくらい、グリグリと左右に揺らしながら、結構な力で引き抜きました💦
おかげで汗だく🥵💦

ステアリング・ボスを、トルクレンチを使い規定トルク30N.mで締め取付け。

エアーバックのカプラーに、エアーバック・キャンセラー（抵抗）を付けて、警報灯が点かないようにします。
ボスの裏側に纏めて、テープで固定
ホーンの配線を、隙間から入れ中心部に持ってきます。

ボスのカバーを付け
ステアリングを6本のビスで取付け

取付けたら、1度バッテリーを繋ぎ、エアーバック警報灯が消灯するのを確認
この時に、ハンドルロックも解除
バッテリー繋いだら、ホーンの配線が剥き出しなので、気をつけてくださいね！
確認が終わったら、またバッテリー端子を外しておきます。

momoのホーン、裏側見ると、プラスの端子だけで、マイナスは車体で落とす設計でした！
なので、ホーンの配線は純正のままです。

マイナス側も端子になっているホーンであれば、ボスに付属している、配線と交換する必要があります！

付属のリングをはめて、ホーンの配線を（プラス）を付けたら
ステアリングにはめ込んで、取付けは完了です！
取付けたら、バッテリーを繋ぎ、ホーンが鳴るか確認します。

色合いは、いいですね🎶
でも、なんか。。。スカスカで、物足りなく感じてしまいます(;･ω･)（笑）

運転すると、ウインカーレバーが遠くて💦
これは、ウインカーレバー・ステーが必要なのがわかりますね。。。
何色にしようか🤔

先週、気になる投稿を見つけました！
美味しそうな、フルーツサンドの投稿(灬ºωº灬)

調べると、岐阜でそんな遠くない！
行くしかないでしょ٩( 'ω' )و

ってことで、嫁と行ってきました🎶
873°（ハナサンド）
とりあえず、4種類買いましたが
一人一人購入するので、後も並んでおり、じっくり選べなかった(lll-ω-)

キラキラ✨してたので、ゆっくり見ながら購入したかったなぁ〜･3･)ﾌﾞｰ

でも、人気なお店だけあって、凄い美味しかったです･:*:･(*´艸`*)･:*:･
リピート決定です（笑）