ヴェゼルのタイヤ交換・トレッドウエア・グラントレックAT5・ダートスタイルに関するカスタム事例
2023年04月09日 00時03分
taku（元ジムニー乗り）ホンダ ヴェゼル RU4
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
もう北海道でも雪降らんでしょう・・
ということでタイヤ交換。
フロアジャッキと電動インパクトレンチでササッと。
これでも締めはゆる留めからのトルクレンチ確認で気にしてます。
（これ、カチカチカチって何度もやる人いますが、一回やれば規定値なのでダメです）
ダンロップ グラントレックAT5 215/65R16 3シーズン目続投です。
トレッドウエアってのを初めて気にしてみましたが
500笑
ATタイヤにしては転がりうねり感じず、のりこごちもソフトですね。
逆にオフ性能は犠牲になってる気がしますが、ジムニー時代のようなダート使用、ましてはクロカンなんてしないできないから、ファッションとしては良いんじゃないでしょうか。
ゴム高さあるので、縁石などホイールぶつけなくて済む実用性ありますしね。
