スカイラインのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・むかしの話・三寒四温・寒地実験が終わると春でしたねに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・むかしの話・三寒四温・寒地実験が終わると春でしたねに関するカスタム事例

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2022年03月25日 03時43分

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Hamasan-p[天际线]日産 スカイライン HV37

北九州、若戸大橋の街出身、北関東在住❗️ 元、N社開発出身、開発秘話などは、初期投稿で見てね⁉️ 皆さん、良いカーライフをお過ごし下さい‼️ V37会の最長老ですけど⁉️

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昔、昔の話にお付き合いを‼️
この寒い2月、3月の時期、まだHPGができておらず、寒地実験で、朱鞠内湖周辺での、走行実験をやってました。

トラッドサニーーの4WD車での、走破性評価で、私達は、夜勤での走行ですが、殆どの部署は早朝とか、昼間の勤務がメインでした、夜勤の私達は、最初の日は、体内時計の変更からスタートでしたね⁉️😊

まず、トランプゲームで、朝方まで時間潰し、朝食を取って、仮眠、夕方1830から、夕食ですけど、私達の場合は、朝食メニュー、一般の部署は、夕食なので、あちらこちらで、乾杯〜ってビール飲んでるし、惨めな時間です、逆のパターンでは、五人ぐらいで乾杯〜って言っても、盛り上がらず、悲しかったかな⁉️😊

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今は亡き、深名線に揺られ、途中新雪にキツネの足跡が、みれたり、線路でも、一部凍結している箇所を通過すると、脱線するかと思う程、ジャンプしてました。

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朱鞠内湖のレークハウスが、宿で、温泉付き♨️で快適ですが、毎朝、氷点下で、夜勤の時間帯は、-25°cで、厳しかったですね、南国出身ですから⁉️😊
朱鞠内は、日本の最低気温、-42°cを記録しているらしいので、寒地実験には、最高の場所です。

最初は、運転訓練で、ポンピングブレーキの掛け方や、パワースライドでの修正舵の当て方訓練、係長は、ブレーキをミスり、横向きなって、橋の欄干に、リヤランプを破損、近くの販社までと、やらかしてましたね〜❗️

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朱鞠内湖の外周を貸し切り、入り口を、閉鎖しての走行、1台に2名乗車で、無線で交信しながらの、走破性確認、係長から、6割で走行してくだと無線が入っても、了解って言って、速度警報が、チンチン鳴ってました、スリップで速度計表示より、速度は出てないけど‼️

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2週間の内、日曜日だけが、休日で、スノーモービルで走り回ったり、湖でワカサギ釣りが、楽しかったです。
誰かが開けた氷の穴部分は、薄くなって凍ってるので、踏み間違えたら、ドボ〜ン、私、やらかしたました、冷たい、痛い足を庇い、即、温泉に❗️^_^

ワカサギは、吊り上げると、即、凍ってしまいますが、熱い天ぷら油の中に入れると、一瞬泳いでから、横になります。(死)、食べてあげるから⁉️😊

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1日だけ、キャラバン走行で、、近場をウロウロ❗️
この時期、有名な駅で、記念写真を❗️

  

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戻りは、一晩、札幌に泊まるのが恒例で、サッポロビール園で、ジンギスカンやら、ラーメン横丁に、雪祭りを堪能してました。良い時間でした❗️😊

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長々と、お付き合い頂き、ありがとうございました。😊

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寝酒です。
おやすみなさい❗️💤

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我慢できずにエンジン掛けてもらいました!さすが⭕️⭕️マシンさんが組んでくれたエンジンとキャブセル2回目で直ぐにかかりました!

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