インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・ワークエモーションZR10・GDBワイドボディ・#ビーナスライン・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・ワークエモーションZR10・GDBワイドボディ・#ビーナスライン・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・ワークエモーションZR10・GDBワイドボディ・#ビーナスライン・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例

2024年05月26日 22時48分

なべsti峠のプロフィール画像
なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB

たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。

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週末は近所のお仲間とビーナスラインへ
最後の天気でした😄

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北アルプスと同じ位の高さ?ですかね

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朝は海老名に4時半位に集合のはずか‼️
気合い入りすぎて、ぽぽさんと自分は4時前に到着😆

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蓼科湖

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美ヶ原高原の駐車場
日差しは強かったですが、涼しかったです。

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良い眺めでした

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美ヶ原を下りエンドレスカフェへ。

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この中で一台貰えると言われたらどれにする?とぽぽさんから聞かれ。
このサニーを選びました😁
こうゆうの一台欲しいですよ😆

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Zに乗り込むコーヘイさん。

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レーシングカーのエアロ参考になりますね
そのうちマネしたい😆

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帰ってきてからは、車のメンテナンスです
ビーナスライン走っていたら少し足からコトコト音が‼️
気になったのでとりあえずタイヤ外して各部点検、なんとも無かったですが‼️
早くもインナーフェンダー穴開いてちぎれてました🤣

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峠でタイヤが溶ける😆若干ですが
シバタイヤR31がたTW280は、なかなか強烈なグリップですが、ロングツーリングには、向いて無いです。
デメリット
①摩耗が激しい。
②ロードノイズがレーシング😂
③ハンドるが重たい。
④燃費を稼げない。

メリット
グリップが良いので、かなりハイペースで走れる。

約3000キロちょいで5部山です💦💦💦

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総距離は609キロでした。
1回目の給油24リッター
2回目の給油22リッター
メモリ半分で30リッターなので‼️
丁度リッター8キロと言う燃費でした😅
これを良いと捉えて良いのか😅
でも峠走って、アクセル踏まない訳には行きませんからね😆

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双葉サービスエリアのカツカレー
お肉が美味かったです。

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道の駅女神の里たてしな
生姜焼き定食食べました。

自分は写真を撮るのがセンス無いので

お仲間の投稿に期待してます👍

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インプレッサ WRX STI GDB

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さっそくかち回したけどロータリーええ音やん強化クラッチ入ってて半クラ領域狭いけどインプの方がクラッチ重いな

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2025/06/18 14:41
インプレッサ WRX STI GDB

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弟が8納車した多分作業手伝うことになるから8も上げたりするかも

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2025/06/18 14:06
インプレッサ WRX STI GDB

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BeforeAfterまだモノタロウにありました(笑)さぁ綺麗に直して保管する?それともホカしてまう?👏🤣(笑)

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