マーチのダンパー・EDFC ACTIVE PRO・減衰力調整・セッティングが知りたい・勉強中に関するカスタム事例
2025年01月04日 22時24分
yu->kky日産 マーチ K13改
初めまして。 IMPREZA G4 GJ7 (自家用車) march nismo S K13改 (競技車) に乗ってます!! 2024年にラリカー(競技車)を購入し、競技参加を目指して、練習中です😎 ・インスタグラム https://www.instagram.com/yu_._._kky?igsh=MW9pcWt4OXI1dmpjag== ・X https://x.com/rinchin2698563y?s=09 皆さん、よろしくです〜
今日は、福岡で予定済んだあと、ラリーカー march nismo s のダンパー制御システム操作方法ついて学習✏️
実は、競技車装備付きの状態で一式譲ってもらったから、まだわかってないことが多いんですよね😅
サスはTEIN、EDFC ACTIVE PRO になります🤔
各四輪、または前後で、ダンパーの減衰力をデジタル操作して、16,32,64段階のどれかで制御可能。
G荷重と速度で、走行中の減衰比も自動調整してくれるようで。
今まで、前後 減衰力最小値 0 でした😅
一旦、16段階にして、0と16で、前後同じ値で乗り比べました。
段差を通ってみたのですが、確かに減衰力が大きいほど
乗り心地はマイルドですね〜
走りにどう影響するか🤔
他にも、GPS時計、速度、前後荷重、高度、トリップメーターなど、ありがたい機能が沢山✨
色はダッシュボードの各コンソール画面と同じオレンジで統一しました✨
自動調整なしで乗り比べて、練習してみたいと思います😊
