ミラの生きてますw・フィルム貼り・溶接作業・シバタイヤTW300に関するカスタム事例
2024年02月24日 18時12分
2号機ダイハツ ミラ L500S
なんとなーく垢リセしました😇 ※重要→いいね欲しさのフォロワー稼ぎは無視。 ↑そーゆーの全く興味ないので他当たって下さ〜い ちゃんと投稿内容見ていいね押してます。 自分で何も出来ない奴に軽だからって 初見見下しされるのは嫌いです✋ そーゆー方は即👋バイバイします 好きで旧規格軽弄って乗ってまーす。 余程の事じゃない限り調べてでも自分で弄るヤツでふ。 車歴→CT21s→L200s（TR-XX）→L200s（Jターボ）→HA11s→L500s（TR-XX）
生存確認投稿です←
バタバタしててほぼログインしてなかったのですが
ちゃんと生きてますw
車検だったので引っ剥がしからの貼り直ししてみたり
排気漏れしてるなーと思いフロントパイプ外したら
目視出来ない所から穴空いていたり…（笑）
ワイヤーで引っ張るのがめんどくさくなったので
仲良くしていただいてる先輩の自宅で
溶接機借りて新しくマフラーハンガー溶接してみたり…（笑）
↑フロントパイプもその日に作り直しました（笑）
棒よりワイヤーの楽さに改めてビックリしましたw
そしてタイヤも前後共に凄い事なってきたので…（これでも、ちゃんとローテーション入れて1年持ってますw）
新しく購入しました😆
今回は300！
本当は280で注文したのですが…
色々と事件発生して
メーカー様からの提案&オススメにてこちらをご購入。
↑280よりロングライフとの情報
履き替えしたら慣らしてちょっと遊んでみます（笑）
