RX-7のRX-7・FC3S・サスペンション交換・ブレーキローター研磨に関するカスタム事例

足回り一式他のメンテや修理に行ってきました。
内容としては、
・車高調➡ダウンサス+純正形状ショック
・ブレーキローター研磨
・ブレーキホース交換
・シフトカラー交換
・オイルブロック交換（オイル漏れのため）
・当然オイルとブレーキフルードも交換。
・ついでにドアノブも交換。
・追加でブレーキパッドも交換
トランクの水漏れは排水ホースのスッポ抜けだけが原因だったようで、その後雨が降っても水は入ってませんでした。
一安心です。

K社まで高速使って2時間弱、新木場あたりで給油したらハイオクなのにリッター150円切ってました。

作業前です。
ちょっと暗いですが…。

作業後です。
元々車高調だったところへダウンサスに交換なので、さほど大きく下がる物ではないと思ってましたが、フロントはほぼ変わらず、リアは5ミリくらい落ちてるそうです。

たしかに、フェンダーとの隙間は小さくなってます。

それからブレーキローター研磨。
サビが酷かったのでこちらもやってもらいました。ピカピカなのは気持ちいいですね。

新品のアッパーと未使用中古のバズスペック。
乗り味の変化は一目瞭然で、全然跳ねないです。前が酷すぎただけでしょうけど…。
シフトもちょっと硬すぎるくらいカチカチ入るようになりました。

最後は雨が降ってきましたが、台場で適当に写真撮って帰りました。