シビックの今までに所有した車でNo.1は?・EF9・#グランドシビック・直管・ハッチバックが好きなんすに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックの今までに所有した車でNo.1は?・EF9・#グランドシビック・直管・ハッチバックが好きなんすに関するカスタム事例

シビックの今までに所有した車でNo.1は?・EF9・#グランドシビック・直管・ハッチバックが好きなんすに関するカスタム事例

2023年03月21日 05時16分

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ティミー☆マックホンダ シビック EF9

ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。

シビックの今までに所有した車でNo.1は?・EF9・#グランドシビック・直管・ハッチバックが好きなんすに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

EF9グランドシビックもいい車でした。

パワステ、パワーウィンドウ、ABS無しの漢のsir1です!

なじみの整備工場のおやっさんにオークションで引っ張って来てもらった。
すでにEG6が発売されておりEF9は型遅れになっていましたが、この型が好きでした。

名機B16Aのカムに乗る感じがなんともたまりません♪

直管で炸裂するブイテックサウンドは若かったからできた事ですね(笑)

シビックの今までに所有した車でNo.1は?・EF9・#グランドシビック・直管・ハッチバックが好きなんすに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あまり写真が無く残念ですが、後々ドンガラのローケージ仕様、セミスリックで超スパルタンな車になりました。

sir1はレースベースの車両な上、受注生産だったと思うので現存する個体が超少ない様でたまに中古車で出る様ですがトンデモナイ価格になってます💦

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