ギャランVR-4のギャランvr-4・E39A・ECUコンデンサーに関するカスタム事例

エアコンの修理の為外しています😆

ECUの為に買った電解コンデンサーが届いたので変えようと思います‼️

このE3 系のギャラン（多分エテルナ、エテルナサヴァもそう）は電解コンデンサーが85度のやつを使われている為壊れてアイドリング不安定になることが有名です‼️
でもこの年式の旧車になると日産だろうとトヨタだろうと電解コンデンサー液漏れしていますね💦

間違えてモノタロウで10個入りを2づつ注文してしまった😵

今回使うコンデンサーです😃

これが今、ECUに付いているコンデンサーです😆

開けます。作業するときはゴム手が必要です‼️静電気が飛ぶと基盤の電子部品を破壊してしまい使い物にならなくなります‼️

赤い丸の中にある三つがコンデンサーです‼️
交換する為マジックペンでマーキングしました😊

半田吸い取り線にフラックスを付けていますこうすると吸い取りが良くなります！

半田を吸い取ったらコンデンサーをプラモ用ニッパで切り落として、コンデンサーをラジオペンチで引きながら半田ごてで温めてやると簡単に引き抜けます👍

基盤は燃料用アルコールで綿棒につけて拭きます。
やらないとフラックスが残って基盤をダメにします🙅‍♂️

赤丸はピンバイスと1mmドリルです基盤の穴が塞がる為、穴開けしています‼️

コンデンサーのプラスマイナスを確認して取り付けて半田付けして余分な配線を切り落とします‼️

全部変えました😊

外す時は、無理矢理外してしまうと基盤が傷んでしまいますので注意が必要です‼️

プラモ用のニッパがあると便利です‼️

こんなに沢山どうしよう…