ヴォクシーのDIY・エンジンカバー・ホーン交換・コストダウンに関するカスタム事例
2023年01月19日 17時12分
かきぶトヨタ ヴォクシー ZRR80W
鈑金屋さんの仕事の合間にちょこちょこと。 純正＋αでシンプルに。 オデとbBとタントやることほぼ同じｗ RA→RCに乗り換え！ 二代目オデさんと新相棒タントさんいじる毎日♡
こんにちは。
ずっと時差更新ですｗ
今回は80ヴォクシーのコストダウンでなくなったものの取り付けなど行きます。
エンジンカバー取り付けしました❕
70ヴォクシーZSには付いてたのに80になってなくなりました。
ただ、ポン付け出来るので解体屋さんから取り寄せました❕
前期はそのままいけます、後期はピンが2つないので用意する必要があります。
ただエアコンの配管が干渉します。
かなり個体差があらわれます。
うちのヴォクシーさんは振動して当たるか当たらないかでしたので養生して取り付けです。
インシュレーターも取り付けしました。
ハイブリッドには標準装備なんですがガソリン車には省かれてるんですよね。
たまたまエスクァイアの前周り修理が入っててインシュレーターも交換にして頂きましたｗ
注文したあと気づいたのがエスクァイア用で頼ん出しまった…フード形状違うのに…結構インシュレーターは一緒でしたｗ
多少静かになった気がします❕
最後に省かれたものといえばホーンですね。
70ヴォクシーはZSだとマルコホーンついてますが80から全車でピーー。
20クラウンから外してあったホーンをつけましたが、グリルに干渉しますのでステー曲げて取り付けました。
70から80になったことでデザイン、センターメーター廃止などいいこともあれば劣化したところもありますね❕
