ヴィッツのヴィッツRS"G's"・ozホイール・モデリスタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのヴィッツRS"G's"・ozホイール・モデリスタに関するカスタム事例

ヴィッツのヴィッツRS"G's"・ozホイール・モデリスタに関するカスタム事例

2020年04月19日 04時53分

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ななみトヨタ ヴィッツ NCP131

27才( ¨̮ )レガシィB4乗ってます😊 わからないことだらけですが、みんなよろしくおねがいしまーす😋✌

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さて私のヴィッツG'sですが、正直なところG'sのフロントマスクが好みではありません。
Fグレード用(ノーマルグレード)のフロントマスクのほうがかっこいいと思ってました。

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まずは変えてみようと思いましてヴィッツG'sにNSP130用フロントバンパーを取り付けました。
取り付け方は他のヴィッツと全く同じなので割愛します。
フェンダーライナーは交換用必須ですが、G's用のフェンダーライナーのままでもノーマルバンパーは装着できます。しかしG'sのフェンダーライナーはノーマルよりも長いためきちんと入らずタイヤと当たってしまい溶け、欠けます。私は交換せず無理やり折り収めましたがおすすめしません。
フォグランプですがG's用のフォグランプステーが入らず、やむを得ずフォグレスにしました。
一見するとフォグランプレス以外は車検が通りそうですが、G'sバンパーのほうが尖っている分全長が長く車検証の全長の値と変わるため車検時には戻さないといけません。

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グリルはジュエラに使われているメッキグリルを装着しました。
またフロントにはモデリスタのフロントスポイラーを装着しました。
こちらのフロントスポイラーはノーマルグレードとRSグレードのみにありますが、ノーマルグレードのほうがかっこいいと思いノーマルバンパーにしたのも理由の一つとしてあります。

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ホイールはO.Z CRONO HTを選びました。7j+44とG's純正よりツラは出る計算ですがはみ出ることなく丁度よいサイズです。
タイヤは175/60R16、ラクティス純正タイヤサイズを選びました。この手のサイズは手に入りやすいです。

ノーマルグレードのヴィッツをRSやG's顔化するのはよく見かけますが今回は逆のパターン、上位グレードで下位グレード化してみました。

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