スープラのブースト設定・プロフェック・ブーストコントローラー・デフィに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのブースト設定・プロフェック・ブーストコントローラー・デフィに関するカスタム事例
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スープラのブースト設定・プロフェック・ブーストコントローラー・デフィに関するカスタム事例

2018年10月28日 01時40分

#ブースト設定#プロフェック#ブーストコントローラー#デフィ
321のプロフィール画像
321トヨタ スープラ

オレンジ🍊スープラ ストリート～ドラッグ仕様です。 オレンジの車両を購入しましたが、自分色に育てていますので、その様子を投稿しております。 よろしくお願いします。 2JZ3.1L&T88タービン仕様の100チェイサー(2003年～2017年9月所有)から80スープラに箱換えしました。(2017年10月)

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ブースト設定の巻！
スープラになって初めてブーストコントローラー使ってみました😊
今どきのブーストコントローラーはグリグリ！とかカチカチ！ではなく20％とか30％とかポチポチっと数字で設定なんですね！？ 難しい。。。
それにしてもデフィって、これがMAX？
目盛なくていいからもう少し針は動いて欲しいかも😰

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少し物足りない😤

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これはちょっと危険⚠

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最終的にデフィのギリ振り切り手前の2.0～2.1くらいにしときます。

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ブーストかけるとどこかしらすぐ抜ける😰
今回は2回抜けましたが、最後はキツキツに締めて2.45でも抜けなくなりました✨

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おやすみなさい🌃

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