インプレッサ スポーツのDIY・フロントカナード・ボルテックスジェネレーターに関するカスタム事例
2018年09月08日 22時53分
摩利支天スバル インプレッサ スポーツ GT3
レガシィBGC→インプGT3→インプGK7 一時期乗ってたレガシィBLEのEZ30の味が忘れられません。 でもまたテンロクから始めてみました。 現在は2Lですが、2.5LだったBGCと法定速度域はあまり変わりません。むしろFB20のほうがスムーズに回るかも。 少しずつ手を入れていきたいと思ってます。方向性はゆるいGT的な車。 カッコいいと思った方は見失わないように無言フォローしてしまうと思いますが、ご容赦のほどを…
ついにバンパープロテクタをフロントカナード（機能的にはボルテックスジェネレーター？）として装着。
高速を都心まで往復したところ、メーター読みで時速90キロを超えてくると直進安定性が強くなる効果を感じました。びっくりするくらい真っ直ぐ走るようになります。アクティブレーンキープが邪魔になります。中途半端な速度よりスピード出した方が安定するという不思議な感じ。
長さはギリギリ収まる感じでした。
悩んだのは角度。レヴォーグの純正は30度くらい？ネットで色々実験してる人も、抵抗と効果のバランスを考えると15度くらいが良いかも、とされてる方がいましたが、
・思ったよりもパーツが大きいこと
・色々な角度のラインを増やすと見た目がうるさくなりそうなこと
から、バンパーとライト下端のラインと平行になるように意識して取り付けてみました。
結果としてよかったかな。
見た目だけなら二本取り付けても良いかもしれません。
マスキングテープをガイド代わりに。
本体が思ったより柔らかくてなんとなく歪んでるような気も…
都心からの帰りに大黒で牛丼食べて帰ろうと思ったら閉鎖中。
今日の湾岸線は普段よりも覆面をやたら見ました。（サイン求められたであろう方も…）
