Vクラスのw639前期最終型・大排気量V6保存の会・知識の無い工作で大丈夫か⁉️・取り敢えず点灯させる・リフレクターも完了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのw639前期最終型・大排気量V6保存の会・知識の無い工作で大丈夫か⁉️・取り敢えず点灯させる・リフレクターも完了に関するカスタム事例

Vクラスのw639前期最終型・大排気量V6保存の会・知識の無い工作で大丈夫か⁉️・取り敢えず点灯させる・リフレクターも完了に関するカスタム事例

2025年02月26日 16時24分

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にしやんメルセデス・ベンツ Vクラス W639

R32GTS→HR-34GT→GH-3BAMXF(パサートワゴンV6・4motion)→ABA-639350(MBVクラス) 家族と過ごす安心のデカい箱です。V乗りの皆さんと交流させていただきたいのでよろしくお願いします🤲

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w639後期のフォグカバーデイライトがめっちゃ高級品(楽天さんで78,000円👀)なんでお安く作ってみました。
ポイントを使ったのでパーツ代のみ683円なり👏👏👏

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大した道具がないのでハンドドリルで穴開けてニッパーでパチパチッと😅
ヤスリ適当に掛けて完了✅
3M⁉️と書かれた両面テープ付きなのでそうであろうと信じて利用しつつ、ハーネスを開けた穴に通してクリアーに固まる強力接着剤で穴埋めしてビニールテープで保護。デイライトの両サイドはハーネス側をインシュロックで、反対側をビス留めで固定。
スゲー適当な工作💦💦💦
この後、付属のコントローラに繋ぐ延長ハーネスのギボシ端子接続とハンダ付けをセコセコと工作しますた。

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コントローラから出ているハーネスが左側の方が短い設定なので左寄りにオフセットさせて取り付け。この後延長ハーネスを繋いでセッティングします。

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9連250mm幅のタイプを選択しました。バンパー裏を通して配線を引き出します。
ACC、+電源、アース線は左右共通でした。

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ACCは新たに10Aのヒューズ電源を確保。

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+電源はバッテリーからの端子に繋ぎます。

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ハーネスを等間隔でインシュロックで留めバンパー裏に収めました。当面は大丈夫のようです。

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キー位置ACCでライト眉毛デイライトとフォグカバーデイライトが点灯💡💡💡一先ず成功です💪💪💪

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フェンダーリフレクターはフロントが引き継いだアンバー、リアが間違って購入した赤になりました⤴️⤴️⤴️

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