スカイライン GT-RのTE37・bcnr33・bnr34に関するカスタム事例
2024年01月29日 21時07分
今年初乗りはニスモへ
何気大森ファクトリーは初でした。
はじめてお会いした32の方でしたが楽しくて話し込んでしまいました笑
とてもカッコいい車両
中も面白かったです
夜は大黒で。
次の日、たまにリザーバータンクが半分くらい無くなるので水漏れ疑い状態見てもらいにお店へ。
見てもらった結果、エンジンブロックにクラック入ってました…
リアタービン側もブローバイ汚れが酷く、エンジンもかなりお疲れ状態との事でした。
現在走行15万キロ、色んなところ走ったしサーキットとかも走ってたのでしょうがないのかなと。
根本的解決はブロック交換とエンジン製作して貰うしかないかなって感じですが1年以上前にオーダーしたブロック来ません。
噂だと2年以上待つとか？
どうしましょうって感じです。
とりあえず水漏れ防止でなんとか走れますがブーストかけるのは極力控えてでサーキットはもちろん走れません…
