S660の車高調整に関するカスタム事例
2018年07月21日 11時51分
３年を過ぎて、ノーマルサスの良さも悪さも分かったつもり。
で、初期の振動の乗り心地をあまり悪くしたくはなく、ここ一番の時には、もう少し硬くしたかった。
で、アッパーが強化ゴムで減衰調整が付いたこのサスになった。スプリングは前4k後ろ6kだ。
さあ、どんなもんか？
少し涼しくなったら取り付けよう。
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