インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTIに関するカスタム事例

ついに治った。（かも？様子見ですが）
納車から一年半やっと決着！したかも？　掛かるようになってきた。
（まだ信用してませんが、これから実験を毎日重ねます。）
あっ愛知県のショップ紹介してくれた、シンさん、すみません、まだ田舎で、もがいていました。（どうしようもなくなったら考えます。すみません。）

何をしたかと言うと元に付いていたインジェクターを洗浄に出し取り替えました。
プラグにガソリン付着しているのが気になっていて（燃調も濃すぎるもインジェクターは新品に取り替えた…の頭から考えを替えられなかった。が、もしかして…）
交換後、最初は掛かりは、まだ悪かったのですが（でも掛かった時の吹けは凄かった）乗る度、エンジン掛けるテストをする度、掛からなかったのが掛かるようになってきました。
引き取った日の帰りは明らかに変わったのが、アイドリングが全くぶれない！
スロットルポジションセンサーとソレノイド交換後かなり改善しましたが、インジェクター交換後は駐車時の少しずつ動かし止まったりする時のハンチングやアクセルの付きが完全に良くなりました。

長い間、始動不良だったと思われるエンジンなので癖が付いている感じなので100％良い吹けの感じではないと思いますが、5分後、1時間以上後も掛かるようになりました。今日の話ですが…まだ信用してません。（ej20kは207と違い制御も古いのでこんなものかも？）B型C型の新車時代は覚えてません。
写真は3セット目のプラグ、4セット目のプラグはインジェクター交換翌日外した物です。4セット目はプラグの自浄力できれいになりかけています。3セット目までは交換後走り又、外しても直ぐにこのような状態になりました。（掃除して焼いて再装着しても駄目）本日ためらわず5セット目に交換しました。おかげで、この1年半10回以上プラグ脱帽しているせいか30分で交換できるようになりました。（アホ。gc8水平対抗限定）

これ以前に投稿したものです。
車検に通りません。

今回のインジェクター交換、最近お願いしている車屋さん（少し遠いのですが7月から毎月付き合ってもらってます。）でオイル交換と一緒にやってもらい、今回も変わらないな。どうせ…来年の車検までに捨てようかな？でも乗りたい車無いしな…沢山お金かけたな…と考えていた所、3時間後、作業できましたの連絡（早い）
その時テスターも掛けてくれていて（ガス検お願いしようと思っていましたがどうせ駄目だろうと思っていたので、お願いしてませんでした。）その時、クランキング時間が、だいぶ短くなり、もしかしたら乗っている内によくなるかもよ。ガス検の結果も余裕で車検通るようになったし。と言われました。（おお！）
この数値だったら後期型でも車検がとおりますね！
これで確信しました。必ず良くなっていると。（始動悪くても車検は通るしな！）

始動不良悪化、振動悪化、排ガス不合格、その他もろもろの犯人はおそらく、こいつです！大陸コピー品だと思います。でも安く無かったし（高かった。）生産国はどうせ同じだろうと思っていました。騙されました。
（今回の洗浄前のレポートも◯だったのにな？その時だって始動不良同じ症状だったのにな？洗浄後は◎になっていたけど、こんなに変わるものか？シビアな制御だな？）
まだ有名なネットの中で売っていますので注意して下さい。私は進めません。使うのであれば、性能評価してからでないと怖くて使えないと思います。（私はポイしました。このインジェクター購入し、取り付けだけでも、かなりの、お金掛かりました。凄い勉強代です。返金して欲しいです。すっかり人柱になりました。）
長々と書きましたが今回大きな進歩で、まだ乗れると思い助かった次第です。
あっPcvバルブの廃盤なってた。トホホ
洗浄しかないのか。（GDBまで同じなんですよね、たしか。あ～あ）