シビックタイプRのシビックタイプR・FK8・TPMS・DIY・電装系に関するカスタム事例

TPMS導入です！
バーストやパンクが多いようなので、早めの対策でTPMS導入してみました！
参考になればと思い稚拙ながら着弾の様子をアップしておきます⤴️

before

after

エンジンスタートボタンのパネルも一緒に外れます

上記3枚の写真、赤丸のところに引っかかってるので、一番運転席の右下のパネルから手前（地面から水平に）に引く

一番右か、二番目の空いているスイッチパネルを取り外す
before

after
クリップみたいに上下で引っかかってるので同時につまんで手前に押し出す

赤丸が引っかかってる

TPMSのモニターコードをつけて付属のヒューズ
（背低ヒューズ）を20Aのヒューズに入れる

この時、常時電源に入れるとアースをつなげた際にピーピー言うので音が鳴らない20Aに入れる
ACC（イルミ電源）が望ましいと思います。
画像は間違えて常時電源に入れてます。
ロック後もずっと表示してバッテリー上がるで注意です

アースのクワガタ端子をボディの金属面につける
自分は赤丸（ブレーキの右下）につけました
設置後、クラッチ踏まずにプッシュ2回してイルミをつける
この時に音が鳴れば、イルミ電源です

おんなじ形の画面付きパネルを先ほど抜いたパネルに逆の手順で入れる
この時一度コードを外さないと入れれません

after

ちなみに付属の外枠を外さないと入りませんでした

ACCオンのままピーピー音が鳴るので、各タイヤにセンサーを取り付ける
エアバルブキャップを外して

外して

付属のナットを入れて

センサーをきつくねじこんで

付属のスパナでナットを緩める方向に回すとセンサーとぶつかりよく閉まる
加減して閉めて走ってる最中に飛ばないくらいにする
RR.LR.FR.FLみたいな感じでそれぞれ書いてあるのであったポジションにつける

全部つけると音が鳴らなくなるので、配線をまとめる
つけた初めは、単位が空気圧の単位がよくわからないやつなので、取説の設定で単位の変更をかける
すると、なからの数字が出るのでかんりょう

つけ終わったら、元に戻す
少し走ってみて、温度が上がるかとか、圧力が変わるかを確認する。
圧力減ってきたら至急車を止めて確認してください

以上TPMS導入方法でした！
やり方違うよー
わかりにくいよー
などなど、気になる点あればコメント下さい！
皆さんのお役に立てれば嬉しいです！

最後まで見ていただきありがとうございました😊