タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例

2023年09月01日 17時50分

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kyokute_complete ダイハツ タント LA600S

構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低   闇自動車興業

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エココート7000、ガラス有効成分70%入りから
シリカコート、シリカ有効成分90%に変更。

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で、シングルアクションポリッシャーと粗め研磨剤で磨き

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マスキング

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外せるモノは外して

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磨きとコーティング施工、ヘロヘロになるわ

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シリカコートの硬度9H、エココート7000ガラスコーティングで硬度7H。耐久性は車の保管状況と使用頻度及びメンテナンスキットの施工頻度でシリカコートは耐久性5年。エココート7000で耐久性3年です。もちろんコーティング施工証明書と施工店の判子あれば、もし事故しても保険金はおりるはず。

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シリカコートは、バフ目の隠蔽性あるので、農色車には最高すよすよ笑。撥水接触角は101度なんで、多分水弾きは小粒系では無いんかなーと思いますます笑

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