スカイラインクーペのckv36・V36・ドリフト・モーターランド鈴鹿・スカイラインクーペに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのckv36・V36・ドリフト・モーターランド鈴鹿・スカイラインクーペに関するカスタム事例

スカイラインクーペのckv36・V36・ドリフト・モーターランド鈴鹿・スカイラインクーペに関するカスタム事例

2020年01月31日 11時34分

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TAKATA日産 スカイラインクーペ CKV36

仕事が板金塗装整備なのでプライベーターです ちょっとみんカラ的な使い方してますが、エンジンついてたらなんでも好きな方たちと繋がれたら嬉しいです

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前回から使用変更してモーターランド鈴鹿へ
変更箇所 サイドブレーキレバー高さ変更、ファイナル3.3から4.3へ変更

以前はファイナルがz33のATの3.3だったので外周は3速ではパワーが足りず全くかくことできず内周は2速でも厳しい状態だったので今回はm35ステージアの4.3へ思い切って変更してみました
外周は3速でいけるし内周も2速でいい感じ

v次はグニャグニャの足のブッシュが課題かなぁ…

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数年ぶりに集まれた仲間たち
シルビアみんなタービンブローww

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スカイラインクーペのカスタム事例

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スカイラインクーペ CKV36

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