ポルテのヘッドライト交換・ポジションランプ交換・fcl.・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ポルテのヘッドライト交換・ポジションランプ交換・fcl.・DIYに関するカスタム事例

ポルテのヘッドライト交換・ポジションランプ交換・fcl.・DIYに関するカスタム事例

2018年09月08日 15時45分

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KJ-トヨタ ポルテ NSP141

純正の良さを活かしたシンプルカスタムが好きです。 気になったお車の方は無言フォローしちゃいますが、お許しくださいm(_ _)m みんカラでは「-KJ-」でやっています。 みんカラの方をメインにしています。 【車歴】デミオ GL (DW5W) → ワゴンR RS (CT51S) → エスティマ G (MCR40W) → プリウス S (ZVW30) → ランドクルーザープラド TX (GDJ150W) → ポルテ G (NSP141)

ポルテのヘッドライト交換・ポジションランプ交換・fcl.・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

これまでポジション球をアンバーにしていたのですが、先日ディーラーで1年点検した時にNGが出たので交換する事にしました。
ポジション球をホワイトにすると純正HIDと色が合わなくなるので、この際HIDも変える事に。

【ヘッドライト】fcl. D4R 6000K
【ポジションランプ】Gracias T10/T16

ポルテのヘッドライト交換・ポジションランプ交換・fcl.・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ポジション球はバックランプでも使用出来るほどの明るさ。

ポルテのヘッドライト交換・ポジションランプ交換・fcl.・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

純正HIDもこう見るとだいぶ黄色ですね。
4300ケルビン→6000ケルビンでこれだけ見た目変わります。
青みの無い真っ白な色です。
ポジション球との色も合いました。

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