アストロのカピバラさんが投稿したカスタム事例
2019年11月10日 07時53分
面倒を見てもらってる車屋さんより車検整備中にエンジン始動不可との連絡が・・・。
フューエルポンプとユニットを繋ぐコネクターがg/sタンク内でショートしてたのが原因でした・・・。
皆さま、爆発→炎上には気をつけて下さいませ。
2019年11月10日 07時53分
面倒を見てもらってる車屋さんより車検整備中にエンジン始動不可との連絡が・・・。
フューエルポンプとユニットを繋ぐコネクターがg/sタンク内でショートしてたのが原因でした・・・。
皆さま、爆発→炎上には気をつけて下さいませ。
ルーフもほぼ終わったのでまとめて投稿します。今回は全て塗装を剥がしてルールレールの穴埋めからやり直しです。今回はハンダで穴埋めしました。レールの取り付け跡...
プーラーで外れたものの、今度はタイロッドエンドのナットが外れずにセイバーソーでシャフトを切る羽目に。組み付けてトーイントーアウトの調整して規定トルク値47...