ヴェロッサのDIY・KTS・サクションパイプに関するカスタム事例
2019年05月30日 22時58分
ドンさん YAMAHA POWERトヨタ ヴェロッサ
車歴 カリーナAT210⤵️ ER34 25GT-T 2DR⤵️ ヴェロッサ スペチアーレ SG⤵️ マークX 350RDS トゥルーブルーマイカ⤵️ 現在 マークII フォーチュナ ヤマハパワー サブ車はフレアです☺️ チーム｢Up tempo｣ 気軽にフォローやコメントどうぞ🙆♀️ 100%フォロバできません🙇♀️ 過去車のマークXで1度PICKUPに選ばれ、コンテストに出てその後マークIIでもPICKUPに選ばれました😆 Xは @0214ER34
昨日 あっそう言えばサクションパイプってまだノーマルだったよなー😁
ってことで🤲
KTSのサクションパイプをポチりました🤩
34乗ってた頃はサクションパイプって意外と高く、あってもシリコンとかで変える気がしませんでした🤔
いきなり完成ですがいやーいいね！👍👍
スッキリ綺麗ぴかぴか🤩
純正のサクションパイプってジャバラとかで吸気音を消音してるらしくこやつに変えると音が大きくなるらしい！wまた純正だと吸入するにあたって若干の抵抗もあるからすっきりしてあげてレスポンス少しアップかな😆
俺の気持ちは10馬力アップかな😂😂
気になる音は明日撮ってみます👌
てことで！！！
Before Afterのために山の中のだーれもいないところで動物や幽霊に怯えながら撮ってきましたw
よかったら聴いてみてください👍
