ヴィッツのホイール交換に関するカスタム事例

2020年01月14日 07時52分

#愛車紹介 #ホイール交換

まさトヨタヴィッツ KSP90

愛媛出身の25歳、現在、神戸で会社員してます。 90ヴィッツRSもどきに乗っています、仲良くしてください🙇‍♀️

今履いてる激安ホイール、見た目は嫌いじゃないんだけど、そろそろちゃんとした(？)ホイールにしたいなあと思い、検討中です😅

(以下自分用メモも含め📝)

ENKEI PF07が今のところ第一候補で、ただ、16×7J+43 205/50R16で全切り出来ない(ちょっと前内側が当たる)ことがわかったので、205/45R16ならいける？とか考え中です😉

前は7J+43でほぼツラ、後ろはまだ余裕な感じ。
つまり前当たる問題は、7J履くならオフセットではどうにもならなさそう😓

16インチなら車高も落とさないと不格好❗️

かれんたーぼ

手持ちのスタッドレスが14インチとなるとRS用の275㎜ローターは使用することが出来ませんな…(^^;) これが15インチやとホイールとの隙間が絶妙な感じになるんやけどね。あとは16インチやとハンドル切った時にインナーフェンダーと接触するってことやからその辺の対策は必須かな(^^;) ハブボルトを長いのに打ち換えてスペーサーを咬ますかワイトレを取り付けるかのどちらかですが(^^;) ここら辺は装着予定のホイールのオフセットとの兼ね合いで考えればいいかと思います。個人的にフロントにワイトレを咬ますのはお勧め出来ませんが…(^^;)

2020年01月14日

まさ

こんばんは😃 まあスタッドレスは今も履いてないですし、ほぼ考えなくていいレベルなんですけどね笑全切りで当たるのはタイヤ外径を下げる他やりようがない感じです😓 と言うのも、7J+43で既にツラツラなので😁 205/50R16で試着しましたが、純正と外径合わせるなら205/45R16になるので、ギリギリ当たらなくなるかなと言った考えです😓

2020年01月14日

かれんたーぼ

リヤバンパーの件が終わらないうちに今度はインチアップとローダウンの検討ですか…(^^;) ここんとこイジるペースがかなり早いよねΣ(￣□￣)! インチアップするとノーマルグレードのブレーキローターが貧相に見えるんでフロントブレーキをキャリパーごとRSやGs、GRの物に交換しちゃえば足元がグッと引き締まりますよ(^-^)v

2020年01月14日

まさ

こんにちは😃 いやいや、まだ夢の世界なので笑ただ16インチ化は以前から考えていたことで、バンパーより先に考えていたものなんです😇 ブレーキローター、キャリパーは、14インチに戻せなくなってしまう(手持ちのスタッドレスが使えなくなる)のがネックですが、検討します😅

2020年01月14日

コメントをもっと見る(4件)

閉じる