アルテッツァのドライブ・タイヤ・ホイール・内装に関するカスタム事例

近くの展望台までドライブ！
平日だし全然人いないのでちょっと写真撮影。

あまりアルテッツァの紹介をしてなかったのでここで紹介します。

フルノーマルの車体を購入し足回り交換やターボ化など自宅で行いました。基本はファミリーカーとして使用し、たまにサーキットでドリフトして遊んでます！

車高調はタナベのサステック(オレンジ色のヤツ)jzx100用を流用。

スプリングはフロント18kリヤ16k

タービンはトラストターボキットtd04-16t

アクチュエータは汎用品に交換してます。

またインタークーラーもキット物です。

オイルキャッチタンクはSARD製の汎用品。

エアフロはR35用を流用。

エアクリーナーはhpi 製です。

ブーストコントローラーはSARD製のtrigger。

設定ブーストは0.7kで253馬力34キロ

インジェクターはインプレッサGRB用を流用。

ECUはパワーFCを使用しセッティング済みです。

シートはBRIDEのPROS。
ホールド感は程よく乗り降りしやすいです。
安かったので購入。

内装は前期インパネに交換。

フロントは17インチ 9j+12
タイヤはATR sport2 215/45r17

リアは17インチ 9j-8
タイヤはトライアングルTR968 215/45r17

マフラー は中間ストレート。
テールパイプは柿本改　regu06&R

始動音はこんな感じです。