スカイライン GT-RのBCNR33・GT-R・リバーテック・整備・修理・チューニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBCNR33・GT-R・リバーテック・整備・修理・チューニングに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBCNR33・GT-R・リバーテック・整備・修理・チューニングに関するカスタム事例

2024年10月30日 21時43分

じょんじゅんのプロフィール画像
じょんじゅん日産 スカイライン GT-R BCNR33

子供の頃からGT-R34が憧れでした 家庭をもったのでセダンでしたが 現在は子供が増えて ミニバン乗りです でもやはり日産が好きで ずっと日産車です よろしくお願いします!

スカイライン GT-RのBCNR33・GT-R・リバーテック・整備・修理・チューニングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スタンドは綺麗に見える笑
いいケツ〜

スカイライン GT-RのBCNR33・GT-R・リバーテック・整備・修理・チューニングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

先日、瀬の本周辺で調子が悪かったので
主治医のもとへ。

夏のセッティングだったので
空燃比の見直しと圧力センサー?の追加
ブレーキオイル交換。

それとたまーに変な感じがあったので
見てもらったら…
クラッチ滑ってましたー
やっぱり純正クラッチでは受け止められなかったみたいです。

ATSのメタルトリプルを付けたんですが
意外に乗りやすい
強化クラッチ初心者でも全然大丈夫でした
純正より軽いかも?

シャラシャラは静かめです。
シャラシャラ嫌いだったんですが
アリかも

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車検も無事終了。やっとシーズンがやって来ました。

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スカイライン GT-R BNR34

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2017年11月11日大変申し訳無い続きみたいな原稿ですが、月日を感じます😅約8年弱の月日で、まさかガンメタになるとは思わなかったし、事故してなかったから...

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2回目の日光サーキット純正タービンブーストアップ仕様A050Mコン熱い中38.9秒出たから満足😇

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