N-ONEのBLITZ・power conに関するカスタム事例
2024年12月21日 19時39分
ささじゅーホンダ N-ONE JG3
中学生の時に友人の勧めで頭文字Ｄを 読み、グランツーリスモをプレイして クルマ好きになりました。愛車遍歴は ダイハツのMAX→スバルのプレオ→ 三菱のコルトラリーアートバージョンＲ で現在のＮ－ONE(ＲＳ)になります。
これはもうＮ－ONE(ＲＳ)の
定番中の定番ですよね(*^^*)
純正カプラーに割り込ませるだけで
体感出来るほどパワーアップして
指定燃料もレギュラーのままと言う
素晴らしい商品❗その分低速ギヤ
からの全開加速では路面やタイヤの
状態次第でホイールスピンの危険も…。
Ｓ０７Ｂの潜在性能を引き出すお勧め
パーツです🎵
