V60のブレーキパッド交換・ブレーキディスクローター交換・ブレーキダストとの闘いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
V60のブレーキパッド交換・ブレーキディスクローター交換・ブレーキダストとの闘いに関するカスタム事例

V60のブレーキパッド交換・ブレーキディスクローター交換・ブレーキダストとの闘いに関するカスタム事例

2023年05月21日 19時14分

らんしんぐのプロフィール画像
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リヤローター、パッド交換しました!

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ホイールのダスト汚れが
前後違い過ぎる…
後は直ぐ真っ黒

前はローターまだ新しいが
後はかなり減ってる
→前後でパッド違うかも?
→前はate製〜セラミックパッドでは?

て思いリヤ用パッドと
ローターを手配。

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ローターはMEYLE

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パッドはこれ

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で交換作業ですが・・
リヤはスキャナー等で
サイドブレーキの解除
(サービスモード)にすることが必要。
サービスモード設定後は
イグニッションOFFにしても
大丈夫でした。

ですがその前にローターの
トルクスボルトを緩めておくことを
お勧めします。

でキャリパーは13㎜,
ブラケットは15㎜とはヤレヤレ
ネジロック剤も効いてる様で
五十肩には辛い〜

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でここまで来たら
思い切りハンマーで!
プラハンなんかじゃ✗

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でバラシ完了ですが、
ホイールがあんなに汚れるって事は
バックプレートには多量のダストが。。
掃除が大変!

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ブラケット、キャリパーも
お掃除して組付け

最後にサービスモード解除して
交換完了です。

半日あれば終わると思いきや、
甘かったッス

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