SAIのタイヤ交換・ダンロップ・ビューロ・VE304に関するカスタム事例

2024年09月02日 18時45分

#タイヤ交換 #ダンロップ #ビューロ #VE304

ひろをトヨタ SAI AZK10

こんにちは。カローラスポーツに乗ってます。トヨタ・SAIからの乗りかえです。大物のいじりはなかなか出来ていませんが、チマチマとやっております…汗💧。コメント等お待ちしております。宜しくお願いいたします。

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こんばんは！
ダンロップビューロ VE304を買ってしまい、今日交換でした。

先代VE303からの交換ですが…
轍-わだち-にとられやすかった原因はやっぱりタイヤでしたw

と言う訳で、轍に取られにくくなったし、ノイズも低音寄りになったしで。

決して安い買い物ではなかったけど、大満足です！！

ひろを

おはようございます！今回VE304を履き、VE303からの一番の変化は轍に取られない性能です！次にパターンノイズの音質が変わったことでしょうか…（ただ、馴染んできてまた音質は変わるかもですね〜。燃費性能は、こちらまだ交換したばかりなので未計測…。ただ、やはり燃費性能ラベリングAAのルマン5+は、大いに興味のあるタイヤでしたね！がんじーさんの投稿やコメント等を拝見しますと、やはり燃費性能の優れたルマン5+の方が良かった！？ …と今でも思っていますが、ひとまずビューロとしばらくお付き合いしますね！😊

2024年09月04日

がんじー

タイヤをVEURO VE304に替えられたのですね。その効果が判るのはサスガ、です。僕は２年前に同じくダンロップのLE MANS Vからより上質さを期待してVEURO VE304に。しかし僕の鈍感なセンサーでは VE304の静粛性や乗り心地の差がほとんど判らず。その上で燃費だけは５～１０％くらい LE MANS V　よりダウン。 ⇒次のタイヤは、僕にはコスパからまたLE MANS Vかな、なんてね😂 ちなみに僕は夏タイヤが１７インチで、スタッドレスは１６インチのブリザックですが、燃費の順番で言うと１７インチのLE MANS V　＞　１６インチのブリザック　＞　１７インチのVE304 それと以前はハンドルがわだちに取られる？僕は、これまたセンサーが鈍感なこともあってか、以前のLE MANS Vからそんな経験は無いですが。１７インチ（205/55）と、１８インチ（215/45）の差もあるのかな？🤔

2024年09月03日

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