キャロルの車検から帰還・無知は怖い・相棒ごめん(泣)・ドライブ・増車検討中に関するカスタム事例

皆さまこんにちは😃🤚

19日〜21日の間にキャロの車検を無事に済ませて、昨日の夜と先程までいつもの場所までドライブしてきました🚗

代車よりも劣る所が多いのですが…
うん、なんだかんだで自分の相棒が一番しっくりきますわ🤣笑

代車なんだろう？
と少し期待してましたが、走行距離2,000キロの新車36キャロが代車でした😊

36系はターボRS、Worksを新車時に試乗済でしたが、ベース車は初めてでしたので借りてる間にインプレ。

電スロだからか、発進時のレスポンスが悪かったのが気になりました💦
あと、意外とAピラーの太さ？角度？のせいか、目視確認時に少し視認性が悪いなぁと感じました！

他は超快適✨
しかもワインディングは僕のキャロと同じペースで普通に走れてしまうのに驚きました😅笑
同じタイヤにしたら…勝てる要素が音とトルクのみ笑

やはり新型には敵いませんね！

ついでに、キャロのリアアッパー部を覗き見👀

ショックはボディーに直接装着されてました！
まぁ普通はそうですよね😂

23のあの構造がおかしいんだよなぁと痛感してます！

こちらは23のリア。

そして気づいた…

俺のショックのセッティングは間違っていて、キャロのボディーにダメージを与えていたという事を…。
これはホントにキャロに申し訳ないなぁと猛省してます😢
よくよく車高調の構造を考えたら、そうだよなぁと…。

おかげで今はキチンとリアも動いて、ボディー、ショック、バネの３つがちゃんと仕事をしている状態になりました。
コーナーが更に楽しくなってウキウキしてます。