GTOの🌻のり🌻さんが投稿したカスタム事例

2018年05月26日 00時07分

Life is only once, the one who enjoys it wins ♫ If you want to follow each other, I would be happy if you could leave a comment!

メタルツインプレートで良かったのにお店に強く勧められて、つい……在庫整理やったんかいなぁ😓

やはり半クラは皆無。
気を抜いて繋ぐと低速トルクの塊GTOでも簡単にエンスト😩
ましてや老体、回転上げてのドン繋ぎスタートなんてもっての外😞

エボりん

私のエボはツインプレートで結構、クラッチが重い感じなんですが、トリプルは更に重いんですかね。でも、重厚感のあるGTOには、ピッタリかもですね！ナイス！

2018年07月22日

🌻のり🌻

純正クラッチの調子が良く無く、かなり重かったので、アフターってこんな軽いんだと、錯覚してました ww でも、渋滞は左足の負担が半端無いですね😓 半クラがほぼ無いため、チョイチョイ動く渋滞は、なるべく車間あけてアイドリング前進してます。で、横の車線から入られるとガックシきます(笑) 余談ですが、知り合いのBRZ運転させてもらった時、あまりのクラッチの軽さに、勢い余って床板踏み抜きそうになりました(汗)

2018年07月22日

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