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190シリーズのW201・190E2.5-16エボリューションⅡ・車検整備・190Eに関するカスタム事例

190シリーズのW201・190E2.5-16エボリューションⅡ・車検整備・190Eに関するカスタム事例

2022年04月19日 18時36分

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Gunメルセデス・ベンツ 190シリーズ W201

個人として参加しています。

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Evoの車検整備です。
長いです。

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ジャッキアップポイントが壊れていたので交換。

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プラグ交換。
フックの位置をマーキングし方向合わせ。
今回は運良く6本で終了。

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エアーエレメントも交換。

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エンジンオイルとフィルター交換。

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ブレーキフルードとクラッチフルードも。

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ミッションオイルと

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デフオイルも交換。

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お、フライホイールのカバーがなくなっている。

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で、取り付け。

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電動ファン交換。
数年前、異音がしたので部品は買ってありましたが、正常になったので様子見。最近また異音が発生したので。
Evoはアッパーが外れるので交換も楽。

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こちらは交換後。

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今回メインの足回りの消耗品の交換。
まずアキューム4個を

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交換。
今回はショック内やサブタンクのレベオイルも交換。
5Lも使った。

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次にフロントアッパー周りを

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そっくり交換。

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フロントレベ周りのロッドのブーツとボールジョイントを

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交換。

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ああ、リアのロッドのボールジョイントが壊れている。
だから最近リアの車高の動きが悪かったんだな。

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この部品は丸ごと交換。
高かった。

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少し前から錆が出ていたリップのネジも

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交換。
ナットとワッシャーしかなかったけど2万円近くした。

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最後にメータークラスター交換。

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随分前にデッドストック品を見つけて買っておいたもの。

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お、忘れてた。
LLCも交換。

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前後の車高を触ったので気がすむまで車高調整。
満足しました。

今回は大分掛かりましたが、満足な結果に。

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