ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例

今朝は片目だけ固定できたので、点灯テストしてみました💡

当然のことながらカットラインも出てますし、純正ライトの配光（向かって左）と比べても特に変わった感じも無さそう。奥目になるので、照射範囲など少し心配でしたが、まあこれなら車検も大丈夫じゃないかな🙆‍♂️

上から見た図。
奥目に見えるんですが、ライトの外縁はボンネット先端より出てるか出てないかってところです。ライト裏のコネクターがギリなので、これ以上は下げられません。
ハイゼットって、平面顔に見えても、それだけボディ形状が窄まってるんですね〜🙄

固定方法です。
下側はこんな感じで。距離があるのでアングルを使いましたが、それでもまだ多少ブレます😅
様子を見て、あまりにブレるようなら、補強をもう一本入れるつもりです。

上部外側は、多少トリッキーな形状になりましたが、市販のステーを捻って＆曲げて作りました。これも剛性確保のため、少しゴツめの3ミリ厚です。
また長穴なので、ライトブラケット自体の位置決めの自由度も確保できました✌️
ボディ側の穴は、元々空いていた穴を拡大してターンナットを入れました🔩

こんな感じで、反対側も固定していきたいと思います😉

ヘッドライトの目処がついたので、コーナーランプも作っていきます。
まずは初めての「殻割り」。ヒートガンで少しずつ暖めながらめくりましたが、まー大変でした😅指先が痛い😂

コーナーランプ部分「だけ」を使うので、まずレンズをカット。
レンズ裏の切断線になるところに、ちょうど段付きのスジがあってカッターを沿えやすいので、裏から切りました。Pカッターで少しずつ溝を掘りますが、これまたスゲー時間かかりました😅
とは言え、普通のカッターでは切り込み入らないし、結局プラスチックはPカッターで地道に切るのが一番仕上がりが綺麗なのかなー。超音波カッターなんて良いもん持ってないですしね😅

どうにか切断成功。上下の部分は目立たないので潔くサンダーでちょん切りました（笑）。

こんな感じで使います。
レンズだけでなく、裏の部分もバッサリ切り落とすつもりですが、今日は疲れましたのでまた次回😅

後ろを切り落としたら、ここのフタも考えないといけませんなぁ🤔
ヘッドライトぶった切るなんて、おそらく前代未聞の加工法だと思いますが（笑）、果たして上手くいくのでしょうかね❓🥺
何気に丸目ライトの固定よりこっちの方が大変ですわ😂（笑）。

という事で、本日はここまでです。引き続き生暖かく見守ってやって下さいませ。最後までありがとうございました😊