エリーゼの初めてのタイヤ交換・オイル&エレメント交換・ミッションオイル交換・ツライチしか勝たんに関するカスタム事例

オイルメンテとタイヤ交換を実施d(￣ ￣)
先日久しぶりに里帰りして来ましたよ♪

その前に。。
いつもの「なんだかPITの様な気がする」某家電量販店さんでプチ弄り(・∀・)

ドアのストライカーを微調整します！
以前エリパにて交換したピンが馴染んできたので再調整です。。

先ずはドアの上下と締まり位置をマスキングテープでマーキング((*´-`)ノ✎⁾⁾

ピン位置もマーキングね((*´-`)ノ✎⁾⁾
緩めると上下左右に動きます。。
キャッチの噛み込み具合を見ながらミリ単位で微調整！

軽い開け閉めでの嵌合がよりスムーズになりました♪
そっと((*´-`)ノシ[ドア]パシャリ☆

続いて普段は見ないテールランプの点灯をチェック！LEDは部分的に切れてたりしますからね〜(O_O)ジッと見る…

ブレーキもパキッと光ってますね♪
知らず知らずに切れてるのを見つけるとガッカリしますからねd( ´∀｀)以前バックランプが一部消えてたしね(汗

そして翌日は暑くなる前にオイルメンテとタイヤを交換です！
8時に自宅を出て福岡市内の里(ショップ)へ向かいます。。

ショップの開店時には少し早く着きそうだったので途中のSAで時間調整。。

早くも出現してる特効虫の状況を確認！
いつものバリア走行で被害はほぼゼロ（￣+ー￣）

到着したら直ぐな作業開始です！
内気は毎度のコースw
前回交換してから1500キロも走ってないんだけど…もうすぐ半年経つしね。。

今回はタイヤも同時に換えるので。。
なんか黄色いぼた餅みたいやねw

走ってなくてもエンジンオイルは色濃くなってます。。まぁ汚れてる程ではないかな〜

ついでにミッションオイルも換えます。。
こちらも毎度でワコーズのダブルRGを選択。。
名前が強そうでカッコいいのが良き♪
d(｀・ω・´)←雰囲気組w

ミッションオイルは綺麗な飴色( ´∀｀)
エンジンと違って汚れはしませんが主にスラッジ排出が大事なんで各ギヤの潤滑と損耗防止ですね。。

そしてタイヤ交換です。。
メカの方に言われましたが〜こんなに長くひとつのクルマに私が乗った事はありません(驚
自車で消耗したタイヤを換えるのは初めての事です！それにしても見事にツルツルw
銘柄も変更無しでアドバン・フレバをおかわり♪

ただし今回は2サイズUPに挑戦！225から245へ変更ですd(｀・ω・´)
＊メーカーの表記だと245の実寸では250幅になるんだとか…ちなみに225は225だったよw

タイヤを外したついでに…
前回サスペンションを組み付けた際に1G締めをやって無いかも？なんで再度締め直し((*ÒωÓ)ｷﾞｭｯ!!

装着終了〜＼＼\\٩( 'ω' )و /／／
幅が広がったのでホイールに対してサイドウォールが膨らんでパツパツ感がUP♪

今迄の225サイズだと↑若干引っ張り気味でしたね…ホイールはツラですが。。

なんかどっしり感が増しましたよ(オーナーだけが気付く違いw)
･:*+.\(( °ω° ))/.:+素敵仕様だね

フレバはショルダー形状が丸いんでフェンダー内に収まってツライチな感じ。。サイズUPでエアボリュームも上がったせいか乗り味も良きです(#^.^#)

最後にショップのピット先で見掛けた変態(素敵な)クルマ達…TVRタスカン。。

いつも同じタイミングで入庫してるS2エキシージ。。
ホイールが同じBSKで妙な親近感♪(タイヤは225でした)(´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ

店内に居た黄色いS2エリーゼ。。
同じくBSK製カーボンウイングとルーフを装着でまたも親近感♪(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
なんか他所の子ってカッコ良く見えちゃうんですよね。。何故なんだろw

納車10年目で36000キロに到達！♪♪
もう10年て…(*´ω`*)我ながら驚きですw

さて〜各部もリフレッシュしたしクソ暑い日本の夏を乗り切るぜっ！( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ ! …ｿﾉﾏｴﾆﾂﾕﾀﾞﾈ