ケンさんが投稿したカスタム事例

予選1位から惨敗したオートサロンのe sportsレースから早二ヶ月。。。「DRiVe-X頂上決戦 本戦参加者特典 ドライビングレッスン in 富士」
に参加して来ました。

カートやら、E sportsやらレースやらやってきましたが、広場を使ったイベントは初参加でした。

AMはレース仲間が数名参加していて皆口を揃えて[楽しかった]と言っていたので、順番が来るまでワクワクしていました。

お馴染み澤さんをはじめプロドライバーのみなさんのレクチャーを受けて
走行開始です。

みなさん選ばれたのもあり、基礎は出来てる？と判断されてか　いきなりそこそこ高速コースを走ります。

スポーツ走行らしきものをしたのが1年半前？の私。
恐る恐る慎重にいきますが、86の乗りやすいこと！
グリップが低めのタイヤにされていますが、動きはクセのなくバランスの良いレーシングマシンと言った感じです。

後半は制御全オフで　富士チャン仕様ZN6 、草レース仕様ZN6、ノーマルZN8と　だんだん柔らかいクルマを試乗しました。

ZN8（GR86）は動きがなんだかNDロードスターみたいで懐かしかったです。

そしてパワーがあるのでドリドリしながら楽しめました。

続けたかったけど、家庭とのバランスを取り4輪レースやめて2年　なかなかスポーツドライビングに触れる機会は無いかと思いましたが、こう言った機会をくれた主催者の皆様に感謝です。

レースになるとどうしてもタイムやパフォーマンスを見てしまって、楽しいことばかりじゃないですが、(性格上やるからには負けたく無いから、精神的に余裕無くなる笑)

単純にクルマを走らせる楽しみが広場トレーニングにはあるなあと感じました。

新しい世界が見れました。

また、機会があれば基礎トレーニングとしてやってみたいですね^ ^

HCギャラリーの皆様、インストラクターの皆様、参加者の皆様　ありがとうございました😊