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セリカのハブボルト交換・ロングハブボルト・KYO-EIに関するカスタム事例

セリカのハブボルト交換・ロングハブボルト・KYO-EIに関するカスタム事例

2023年06月12日 14時49分

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ゆートヨタ セリカ ZZT231

見た目で買った。 主に整備記録

セリカのハブボルト交換・ロングハブボルト・KYO-EIに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

17インチ 8j オフセット+30か32だかなんだかよくわからないホイールを履かせるとハンドル全切りでタイヤ内側が車体と干渉してました。
なのでスペーサーを入れたいけどボルトの長さが足りない…

ということでハブボルトの打ち替えをしました

セリカのハブボルト交換・ロングハブボルト・KYO-EIに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

サクッとキャリパーとローターを外し、

セリカのハブボルト交換・ロングハブボルト・KYO-EIに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そのままじゃボルトが抜けなかったので、
バックプレートのボルト抜くための逃しをヤスリとかで無理やり広げて、

セリカのハブボルト交換・ロングハブボルト・KYO-EIに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

タイロッドエンドプーラー等でボルトを引き抜き新しいやつを差し込みます。
差し込んだら要らない貫通ナットとかで締め込んで固定します。

セリカのハブボルト交換・ロングハブボルト・KYO-EIに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

これを5回繰り返せば片足分のハブボルトの打ち替えができます。

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