インスパイアのカムホルダー裏側のOリング・HONDAカーズ・ホンダカーズ・なかなかいい感じ・接客される側にいる私に関するカスタム事例
2022年10月07日 18時14分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
HONDAカーズに来ました
つか
自分家から近いんです
実は
いつも通っている
ホムセンの裏
じゃあ
なんで来ないのか？って
そりゃ
敷居高いさ😅
でも
マイカーは
バッチリ👌だけどね
市内では唯一
スカスカの店だけど
逆に新鮮な空間デザイン🥰
結構好き😌
よく考えているなぁ
待ち時間の待機
なんか
派手な色やな
マイカー😂
来た理由は
23年落ちの
5気筒エンジンの
カムホルダー裏側のOリング部品を注文しにです
もちろん製廃ですが
調べてきました
したら
サイズに同寸あったんで
当時のアコードらへんかな？
メーカーは違うけど
オーダーしてきました😚
