タントカスタムのECUチューン・リミッターカットに関するカスタム事例
2020年09月28日 21時33分
エンドルダイハツ タントカスタム LA600S
備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979
LA600S HALFWAY ECU書換
初投稿、初SNSの27歳です。
いつまで続けるか分かりませんが、皆様どうぞ宜しくお願い致します。
HALFWAYさんにECUを送って書換をしていただきました。
ハイオクになりましたがエロ運転すれば下道でも18キロ以上走りま〜す
交換後は踏み初めからブーストの掛かり方が違い、ベタ踏みでは0.55キロくらいまで抑制されていたのが、1キロをキープするようになりました。
別モンの加速になり、生え際が後退してしまいました。
あ、生まれた時からでした。
これ、どうやって普通の投稿からパーツレビューにかえるんでしょうか？
どなたか教えてくださーい
